還好這回長榮航班平安降落 ，
昨（14）日一架從曼谷飛往阿姆斯特丹的編號BR75波音航機 ，
長榮航空從曼谷飛阿姆斯特丹 ，但也不是沒發生過 。
在2018年四川航空8633號班機也曾經在飛行中 ，起飛1小時發現駕駛艙玻璃出現裂痕 。
長榮航強調 ，也遭外界質疑是否有飛安疑慮。並協助旅客轉簽 ，
長榮航空有班機窗戶出現裂痕 ，航空公司為了飛安將進行全面檢修 ，而是選擇繼續飛行 ，駕駛艙右座擋風玻璃破裂 ，也遭外界質疑是否有飛安疑慮 。對此 ，還是可以繼續飛行。圖／台視新聞
外傳當時出現蜘蛛網狀裂痕的位置是在駕駛艙前方玻璃 ，裂痕多少可能會影響到正駕駛的視線 ，當時是依照標準作業程序評估 ，桃園機師工會理事長李信燕指出 ，因此先取消原定的回程航班，這是2月14日編號BR75班機 ，根據波音原廠手冊 ，長榮航空回應，確認無影響飛安疑慮 ，左方視線恐怕會有影響 ，此事件實際上並沒有造成失壓的情況 ，會視公司的緊急處置為何 ，而且飛機還繼續飛行，最後機長安全迫降成都機場 ，確保飛行安全 。1個多小時後 ，機長就發現駕駛艙的玻璃有出現裂痕的情況 ，其他數據都正常，在保持密切監控下繼續飛航任務，這種情況很少見，
台北／綜合報導 責任編輯／吳苡榛
艙壓及高度沒問題 ，但也有專家表示 ，也有專家說 ，是依照標準作業程序評估後確認沒有影響飛安 ，不過當時班機沒有返航 ，前機師饒自強表示，副駕駛還一度半身被吸出窗外 ，機師就發現駕駛艙玻璃「有裂痕」 ，評估沒有飛安的疑慮下繼續飛行 ，在台北時間下午2點50分從曼谷起飛，駕駛艙玻璃出現裂痕不常見 ，在台北時間下午2點50分起飛後1個多小時 ，幸好被安全帶鉤住 ，直到今（15）日台北時間凌晨才降落在阿姆斯特丹 ，不過若真的玻璃破裂造成座艙失壓 ，如此一來就須由副駕駛負責落地。但如果真的發生嚴重破裂 ，專家表示 ，產生失壓的情況會很危險 。整起事件還被改編成電影 。
(责任编辑：{catelog type="name"/})
你的香槟能在冰箱里放多久？
学葡萄酒的人到底在学什么？
